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【优选】简述调节阀的维护要注意什么 V型球阀和双座调节阀的优劣是什么

来源 : www.hztjv.com   发布时间 : 2018-03-03

对于气动薄膜合流调节阀、气动薄膜合流调节阀、厂家等问题大家已经有了了解,那关于“简述调节阀的维护要注意什么 V型球阀和双座调节阀的优劣是什么”呢?估计很多人还不熟悉吧,今天我们就和专家一起熟悉一下!

【优选】简述调节阀的维护要注意什么 V型球阀和双座调节阀的优劣是什么

1.预防性维修:预防性维修是在调节阀发生故障之前的计划检修,可以理解为日常性维修,通常包括以下几项工作。  

 1.1消除应力;

  1.2检查支撑情况;

  1.3清除或烦止异物进入要经常检查调节阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等,发现后应及时清除。

  1.4定期检查气源和电源;气源是驱动调节阀的关键能源之一。

  1.5定期检修和加油;填料和注油在短期使用后需要重新调整。

  1.6运输和保管;

  1.7安全运行的检查;

  2.故障性维修:调节阀不能操作或不能满足操作要求时,就说明有了故障,必须进行故障维修。在不能肯定故障原因的情况下,一般可按下述步骤进行。   

2.1清洗;

  2.2拆卸调节阀;通常调节阀在拆卸完后,在检查时要重点注意以下几个部位:

1)阀体内壁。检查其耐压、耐腐蚀情况;

2)阀座。因介质的渗入,固定阀座用的螺纹表面易受腐蚀而使阀座松动,对高压场合,还应检查阀座密封面的腐蚀或破坏情况,当然现在有些结构当中,阀座与阀体不是采用螺纹连接,而是用密封部位都必须重点检查;

3)阀芯。要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀或磨损,特别在高压差情况下阀芯磨损更为严重,另外阀杆也要检查是否有类似的情况,以及是否与阀芯连接松动等;

4)密封填料及密封垫。检查密封填料及密封垫是否老化、裂损等,配合面是否完好。

  2.3拆卸执行机构;

  2.4重新组装;

  2.5测试;

  3、结论;故障性维修,也称为被动性维修,是调节阀出现故障时才进行的一种维修方法,由于设备发生故障才维修,常常造成生产过程停车,严重时甚至出现设备损坏或人员伤亡等。故障性维修是生产过程中所不希望发生的。预防性维修是根据过去的运行经验,在安装和使用过程中,在调节阀还没有出现故障的情况下,按时对调节阀进行的一种预防性维修方法,它的目的是防患于未然,人们通常会根据调节阀不同的运行情况制定相应的故障预防措施,由于故障没有发生就进行维修调节,简述调节阀的维护要注意什么可大大降低故障发生的概率。

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双座调节阀由于有上下两个阀座,所以不平衡力小,适用于压差比较大、对走漏量请求不高的场合,平等口径的双座调节阀也可以对执行器的标准请求要小一点;可是双座调节阀流路杂乱,活动阻力大,可调规模小;阀杆上下运动,阀芯稳定性差,振荡大。

V型球阀比直行程的双座调节阀具有极大长处,这些长处是由V型球阀的构造决议的。V型球阀的阀芯在构造上选用偏疼构造,除了封闭方位外,芯座不触摸其余方位,减少了磨损,阀芯一旦翻开就脱开阀座,降低了作业扭矩。一起阀芯上独有的V型开口可极好确保阀在小开度的调节性能,处理了直行程阀在小开度作业特性欠好的难题。?

V型球阀的流路简略,为单直通式,活动阻力小,可调规模大,流开型阀门压力恢复系数高于双座阀,更适用于发作空化的状况。

V型球阀的阀芯、阀杆运动方式为滚动,和直线运动的阀相比,可战胜压差大,是直行程阀的2.5~10倍。

在处理高温疑问时,V型球阀选用刚柔联系的弹性硬密封处理高温下胀大致使的芯座抱、卡疑问,一起选用高温耐磨填料确保阀杆在高温下密封的可靠性。

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本文关键词:调节 简述 维修 故障 1. 检查

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